| París-Brest-París, el reto de los maratonianos |
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| Por Charlie Brallo (cbrallo@hotmail.com) | |
| sábado, 18 de agosto de 2007 | |
"Bisonte" es el apodo de este ciclomaratoniano que por primera vez se enfrenta al reto por excelencia de los ciclomaratonianos. La París-Brest-París, 1200 kilómetros de una tirdada en un carrera que data de 1891. A medianos del mes de abril del pasado año me llama mi amigo Ramón, el siguiente fin de semana no hay carrera y para preparar las próximas de larga distancia de mountainbike, me propone ir a participar en una brevet. ¿Una brevet? Nunca antes había escuchado esta palabra, me quedo sorprendido. Le pregunto qué es y me da la sensación de que no lo tiene muy claro, así que tampoco pregunto mucho. Me dice que son 300 kilómetros y lo organiza el PCBonavista de Manresa, así que el domingo 23 de abril a las 5 de la mañana llegamos con cara de sueño a Manresa preparados para empezar a pedalear... ¡11:50 horas y 300 kilómetros después tengo la sensación de que he descubierto algo maravilloso! ¿Qué es una brevet? Una brevet no es una carrera, es una manera diferente de entender el ciclismo. Es una lucha contra uno mismo, la fatiga física y mental y el tiempo, no contra los demás participantes. Hay una ruta definida a seguir en un tiempo máximo establecido y parcial de paso para los controles de salida, intermedios y de llegada. En cada uno de los controles se sella y anota el tiempo de paso en un carné de ruta, que al final del recorrido se entrega a la organización. No hay clasificaciones, solamente se indica el tiempo que cada ciclista ha tardado en recorrer la distancia establecida. Las distancias tradicionales de las brevets son de 200, 300, 400 y 600 kilómetros que se van realizando de manera progresiva durante la temporada. Otra particularidad de las brevets es que no todos los clubs las pueden organizar oficialmente, tienen que estar homologados por el Audax Club Parisien, encargado de su regulación. Al finalizar cada brevet, el carné de ruta es enviado a este club, dónde se registra la participación y se le da un número de homologación, para luego ser devuelto a cada participante.  La París-Brest-París Cada cuatro años y este 2007 es uno de estos, el Audax Club Parisien organiza la brevet más importante a nivel mundial, la de 1.200 kilómetros conocida cómo la París-Brest-París. Para poder participar en este evento es imprescindible que durante el mismo año se haya participado en toda la serie de brevets, la de 200, 300, 400 y 600 kilómetros, aún así la participación es masiva y limitada sobre los 4.500 ciclistas. En 2006, además de la mencionada brevet de 300 km, participé en la primera edición de la brevet 600 Barcelona-Perpinyà-Barcelona y empecé a escuchar alguna cosa de una brevet de 1.200 kilómetros, la París-Brest-París… El 2007 empieza con la brevet 200 y muchos comentarios sobre la PBP, este año toca y se nota en el ambiente. Simplemente no me había planteado participar, pero me explican historias, batallitas y empiezo a soñar... en la siguiente brevet, la de 300, me siguen contando más cosas y dejo de soñar, tomo la decisión de participar. Por eso, aunque llovió en todas y no apetecía mucho rodar, igualmente hice la brevet de 400 y la de 600, completando así la condición indispensable para poder participar en la París-Brest-París: haber hecho en el mismo año cómo mínimo estas cuatro brevets. Después de 1.500 kilómetros debajo la lluvia he conseguido el pase para poder participar… ¡me voy a París! Preparación Explicado de esta manera a lo mejor puede parecer que todo es muy fácil y sencillo, pero la verdad es que no es así. En los últimos 14 años, exceptuando un periodo intermedio de 2 años, el resto he estado compitiendo en mountainbike. Los primeros años en carreras cortas de entre 30 y 40 kilómetros de dar vueltas a un circuito y con el paso del tiempo me he ido especializando en carreras de maratón o larga distancia, que normalmente acostumbran a superar los 80 kilómetros hasta la más larga de 220 kilómetros seguidos. También participo en carreras de 24 Horas de mountainbike o este año he participado en el Ironbike, una carrera de 7 días consecutivos por los Alpes Italianos. En los últimos años he incorporado la bicicleta de carretera en algunas marchas cómo la Quebrantahuesos, Tres Nacions, Terra de Remences, brevets y entrenamientos. Todo esto, con un imprescindible entrenamiento casi diario, crea la base física para poder ir a la PBP con garantías de éxito. Para mí el éxito es, además de acabar dentro del tiempo establecido y superarme a mí mismo, es hacerlo en el menor tiempo posible. El reto: menos de 50 horas Este próximo lunes 20 a las 20 horas estaré montado en mi bici en la parrilla de salida de la PBP, será la decimosexta vez que se realiza esta ciclomaratón y para mí será la primera participación. La ilusión y la motivación son infinitas y compartidas, mis padres me acompañarán en el coche de asistencia. He entrenado duro durante muchas horas y me siento preparado no sólo para terminar, sino por hacerlo en menos de 50 horas, tiempo que he calculado que voy a tardar, basándome en lo que he tardado en las otras brevets y entrenamientos. La verdad es que nunca he hecho más de 620 kilómetros seguidos, pero tampoco nunca antes había hecho los kilometrajes de las brevets y fui capaz de llevarlos a cabo. Esta vez tengo concretamente 1.227 kilómetros por delante, todo un reto personal, físico y sobre todo mental. Habrá momentos de euforia, pero también momentos duros, sobre todo de noche cuándo el cansancio se haga más patente. Aún así voy a intentarlo, acabar será una gran victoria, hacerlo en menos de 50 horas será todo un sueño por el que voy a luchar despierto… ¡y pedaleando! Charlie Brallo http://ritmobisonte.blogspot.com Web Oficial de la París-Brest-París |
