"Ante todo, nosotros apostamos por la calidad", esto es lo primero que me cuentan los dos responsables del Club Ciclista Bas nada más abrir mi libreta de apuntes. Estoy con Toni Fité y Bernat Aulina, dos veteranos miembros de la junta directiva de este club que desde 1998 organiza la Marxa Cicloturista Terra de Remences, una marcha que esta año cumple su undécima edición y que transcurre por la comarca de la Garrotxa (Girona, España).

No hay una estadística oficial, pero con sus casi 2400 participantes en la edición de 2007, la Remences es probablemente la segunda marcha española en número de inscritos después de la gigantesca Quebrantahuesos. Para este año esperan alcanzar los 2500. "Cerraremos el periodo de inscripciones el 30 de abril o antes si llegamos a esa cifra", explica Aulina.

En este punto es donde ambos responsables inciden en que no están dispuestos a sacrificar el nivel de la prueba a cambio de conseguir más participantes. El miedo a morir de éxito está muy presente en algunas marchas cicloturistas y hay que evitarlo como sea. "Queremos, comenta Fité, que la Terra de Remences sea un día de fiesta para el aficionado al ciclismo y que, sobre todo, se sienta a gusto y bien tratado, eso es lo más importante". De todos modos, la evolución de la Remences es todo un ejemplo del espectacular crecimiento del cicloturismo en España en la última década:

Sus atractivos
Varios son los atractivos que han llevado el éxito a la Terra de Remences. Por un lado, es una de las pocas pruebas en España que ofrecen dos recorridos (uno corto de 95km y otro largo de 170km). El corto es ideal para aquellos que aún están cogiendo la forma (recordemos que se celebra a principios de mayo): primeros kilómetros para rodar, dos puertos suaves, muchos tramos de bajada y unos paisajes magníficos... incluso si no estás muy fino el recorrido es asequible y ameno. El largo, sin embargo, acumula casi 3000 metros de desnivel y tiene justo en el medio el imponente puerto del Coll de Bracons, una pared de 7 kilómetros y un desnivel medio del 8%. Desde hace cuatro años, la Remences repite este recorrido que para la organización ofrece las características ideales de competitividad y disfrute para los cicloturistas.

Para todos aquellos que no sepan el trabajo que supone organizar una marcha cicloturista de estas características, les diré que en el día de la marcha la Remences moviliza a más de 300 voluntarios. "El presupuesto para la marcha de este año es de casi 100.000 euros y probablemente andaremos justitos", me comentá Bernat Aulina. Cuatro personas del CC Bas, entre los que se encuentran mis dos interlocutores, llevan el peso de la organización durante todo el año y conforme se acerca la fecha de la marcha se van implicando más colaboradores (todos ellos de forma altruista).

Sólo la web
Este año, una de las novedades de la Remences ha sido que sólo se han permitido las inscripciones a través de la página web. Esto es algo que están adoptando muchas otras marchas importantes y, para los organizadores, supone un notable mejora logística.

Llama mucho la atención como varias de las innovaciones de esta edición de la marcha se centran en combatir a los tramposos. Este año los participantes deberán llevar una cinta en la muñequera para ser considerados participantes, así se pretende disuadir a los "infiltrados" que buscan beneficiarse de la infraestructura de la marcha sin pagar la inscripción. Otra novedad es que en la localidad de Manlleu, en la segunda mitad del recorrido, se situará un nuevo punto de control cronometrado "para evitar las absurdas trampas de algunos que les gustaba acortar el recorrido por algunas pistas", me explican.

Anécdotas de todo tipo
Evidentemente, diez años al frente de la organización de una marcha cicloturista dan para muchas y variadas anécdotas. Fité y Aulina me cuentan, entre otras, que el año pasado un participante se tomó sobre la bici un sobre de crema recuperadora muscular pensando que era un sobre de gel. Al parecer, al cicloturista le ardía la boca al llegar a la meta y tuvo que ser atendido, aunque su salud no corrió riesgo alguno. Otra anécdota del pasado año es que la organización no supo hasta el día previo de la marcha que el motorista Dani Pedrosa estaba inscrito en la Remences. Pedrosa, aficionado al ciclismo, se apuntó con otro nombre, aunque finalmente posó con los VIPS en la línea de salida de la marcha. Otra curiosidad es que este año, y aunque le 80 por ciento de los mismos proceden de Girono y Barcelona, tienen inscritos a un grupo de escoceses.

Para Fité y Aulina, hay otras cuestiones que no dejan de sorprenderles año tras año. Destacan especialmente las reclamaciones, puntuales e insistentes, de algunos participantes muy preparados que les reclaman que coloquen avituallamientos motorizados para que no tener que bajarse ni a llenar los bidones de agua.

De todos modos, esto del cicloturismo es tan desagradecido que basta una mala meteorología para dar al traste con meses de trabajo. "Nosotros lo podemos tener todo controladísimo", dice Toni Fité, "pero si el día de la marcha se nos pone a llover intensamente, ahí no podremos hacer nada". Ya lo sabemos, el cicloturismo es así. Pese a todo, merece la pena.

XI TERRA DE REMENCES
Fecha: 11 de mayo de 2008
Lugar: Sant Esteve d’en Bas (Girona, España)
Plazas: límite 2500 participantes.
Recorridos: 95 y 175km
Puertos: Capsacosta, Canes, Bracons y Condreu
Precio: 35€ (federados) 45€ (no federados)
Web: www.terraderemences.com