| Time-Megève-Montblanc: Cicloturismo alpino |
|
|
|
| Por David Suárez | |
| lunes, 22 de junio de 2009 | |
 El pasado fin de semana del 14 y 15 de junio asistimos a la sexta edición de la marcha cicloturista que patrocina la marca francesa Time en el corazón de los Alpes.Tras el paréntesis del año pasado –en el que algunas obras en la carretera obligaron a cambiar el recorrido– este año la Time-Megève-Montblanc retomaba su itinerario original. En el mismo encontramos hasta cinco puertos de montaña de primera categoría en apenas 140 kilómetros. Se trata pues, de una auténtica marcha de montaña digna de localizarse en los Alpes.  Gracias a la amabilidad del representante de Time en España –al cual debemos la invitación, un año más, a este magnífico espectáculo cicloturista–, llegamos a la salida frescos y bien dormidos, ya que nos alojamos apenas a cinco minutos en bici del inicio. Salimos en el primer cajón, junto con los invitados VIPS, lo que nos obligará a echarnos a la derecha en cuanto se dé salida... Lo nuestro es sufrir e ir despacio, los récords los dejamos para otros compañeros.Salimos puntuales, y enseguida nos empiezan a adelantar muchísimos participantes. La salida es rapidísima, los diez primeros kilómetros son cuesta abajo y eso, unido a las ganas de la gente, hace que se ruede a mil por hora, aunque no vemos ninguna imprudencia. Enseguida giramos a la izquierda y nos adentramos en las inmediaciones del primer puerto del día. El Aravis es todo un puerto de primera categoría, con unos primeros kilómetros favorables y en los que apenas toca el sol y unos siete kilómetros duros donde nos enfrentaremos a pendientes mantenidas del 6 y el 8%.  Estamos frescos, así que llegamos arriba sin padecer demasiado. Allí hay un primer avituallamiento que pasamos por alto e iniciamos el larguísimo y precioso descenso a Thônes. Extrañamente, cuando entramos en la parte baja del valle encontramos muchos cruces sin vigilar, lo que hace que, a pesar de que circulamos en grupos bastante numerosos, encontremos muchos vehículos que se inmiscuyen en la carretera.La Croix Fry Poco a poco, vamos dejando las altas velocidades y vamos girando hacia la izquierda para establecer el bucle en ese sentido e iniciar la ascensión a la Croix Fry. En los primeros kilómetros la subida es suave y podemos aprovechar para tomar algo de alimento. Aquí, en los Alpes, las marchas son así: o subes o bajas, apenas encontramos tramos llanos.  El paseo se acaba en la pequeña población de Ugine. El sol está alto y el calor aprieta y la carretera se empina. La Croix Fry es un puerto muy duro en sus últimos seis kilómetros. Aquí la pendiente se mantiene y nos hace enfrentarnos a kilómetros enteros por encima del 9%. Ahora ya nos cuesta encontrar el golpe de pedal. Cada uno sigue su propio ritmo y subimos rodeados de veteranos ciclistas y mujeres equipados con un triple plato que, por momentos, echamos en falta.Llegamos a la cima bastante cansados pero enteros. Aquí sí que aprovechamos el nutrido avituallamiento y rellenamos bidones de agua. El calor aprieta ya sin concesiones y nos preparamos para iniciar un corto pero intenso descenso que nos llevará, de nuevo, a ascender el col del Aravis, pero esta vez por la vertiente contraria. ¡Apenas llevamos 55 kilómetros de marcha y ya sumamos más de mil quinientos metros de desnivel! Tomamos el Aravis en su vertiente norte y en sus últimos cinco kilómetros. La pendiente es suave y los dos últimos kilómetros nos ofrecen un paisaje maravilloso con el nevado macizo del Montblanc, en lontananza, presidiendo nuestra ascensión. "Mejor nos volvemos ya..."  En la cima del Aravis, esperamos a Eric Sator (Time España). Aunque nuestra intención inicial era completar el recorrido intermedio de 115km y el puerto final de Les Saisies –aún hay una tercera opción de 140km con una segunda ascensión a este puerto–, decidimos ser prudentes y tomar el camino corto para llegar lo antes posible a la meta. La vuelta a casa la realizamos en coche ese mismo día y hay que intentar no exprimirse demasiado.La bajada del Aravis es preciosa, aunque hay que tener prudencia en algún puente sin iluminar y en las zonas de umbría. Bajamos rápido y protagonizamos un pequeño "hachazo" en un falso llano en el que sorprendemos a un pequeño grupo. Cuando llegamos a Flumet, retomamos la carretera hacia Megève. Nos quedan diez kilómetros que pican para arriba y con el viento de cara. Nuestro ritmo es cansino, pero vamos bien. Al pasar un cruce, vemos por el rabillo del ojo a algunos ciclistas que vienen lanzados por nuestra derecha: son los primeros clasificados del recorrido intermedio que vuelan hacia la meta... ¡Algún año pedalearé tras su rueda! Más información: www.csportsmegeve.com            |
