A la entrada a Navares tomamos una carretera a la derecha dirección a Barbolla. A Navares volveremos en el tercer tramo para compartir el recorrido hasta la entrada a Sepúlveda. A 2km, pasado Barbolla, tomaremos a la derecha dirección Sepúlveda, por buena carretera aunque a medida que nos acercamos a Sepúlveda el tráfico se intensifica algo. La subida inicial a Sepúlveda es muy tendida (1km al 6%) para después de una bajada llegar a una rotonda donde cogeremos dirección Madrid. A 300m de la rotonda y antes de la entrada al túnel que atraviesa Sepúlveda, sale a la izquierda una carretera que se convertirá en calle que sube a la población. Estamos ante la subida más exigente del recorrido:1500m con una pendiente del 8%.

Rampas del 16 por ciento
Nada más iniciar el repecho, dibujaremos dos curvas de herradura que llegarán al 16%. Pasaremos por la puerta de una discoteca donde en una nueva curva de herradura sentiremos que las piernas nos explotan. Nos queda la mitad de la subida. Giramos en la primera calle que nos crucemos a la derecha (a la izquierda dejamos la plaza del pueblo) para atacar la última parte ya con un asfalto muy bueno. En este tramo las pendientes no bajan tampoco de los dos dígitos pero con el nuevo asfalto se hace "más llevadero".

Tres kilómetros depués de coronar, tomaremos una carretera dirección Duratón. Justo al llegar al pueblo dejamos la carretera por la que veníamos y nos adentramos por sus calles en dirección a Olmo. Cogeremos la carretera que sube al Villar de Sobrepeña, es la primera carretera al entrar a la rotonda que sale a la derecha.

La subida al Villar consta de 2,5km con una pendiente media del 6%. La primera parte es la más difícil por sus porcentajes del 7-8% y sobre todo por lo descarnado del asfalto. Las vistas que tenemos a nuestra derecha compensan el esfuerzo y podremos divisar el Cañón del Duratón. La segunda parte de la subida es más llevadera y la calidad del asfalto mejora algo.

Hacia Villaseca
Tras coronar, y pasados 3km, llegamos al Villar para empezar una bajada algo comprometida en algunas curvas y con un asfalto regular. Al acabar la bajada tomamos la carretera que sale a la derecha, dirección Villaseca, en apenas un kilómetro empezamos una nueva subida de 2km con una media del 7%. Pasado Villaseca, llegamos a Castrillo. A la entrada del pueblo giraremos a la izquierda en dirección a San Miguel de Bermuy. La carretera es estrecha y descarnada y con tráfico nulo. Pasaremos por los pueblos de Aldehuelas e Hinojosas, un kilómetro después de atravesar el primero, empezamos una bajada de 5km muy peligrosa sobre todo en la primera parte, ya que a la estrechez de la carretera se unen una serie de curvas con gravilla. Finalizada la bajada tomamos la carretera a la derecha, dirección San Miguel de Bermuy y a los 500m giraremos a la derecha dirección El Valle.

Más repechos
A partir de aquí, comenzamos un auténtico infierno. Los primeros 6km son de falso llano por un asfalto descarnado. El pueblo de El Valle consta de dos barrios, pasado el segundo iniciamos una cuesta de 2km al 6%; el primero se hace muy, muy duro con una recta terrorífica de dos dígitos y un asfalto que se agarra. Tras coronar nos desviamos a la izquierda dirección Sacramenia, el siguiente alto nos lleva a Castroserracín, 1 km al 6%. Unos metros antes de coronar tomamos la carretera que sale a la derecha, que nos lleva a Navares de las Cuevas. En este pueblo giramos a la derecha para llegar otra vez a Navares de Enmedio, para repetir el recorrido inicial hasta Sepúlveda

Nos quedan los últimos 8 km, en el barrio de Santa Cruz, sale una carretera a la derecha dirección a Sacramenia que nos lleva al punto de salida. Estos 8 km son en subida con tres repechos duros –especialmente los dos primeros, con rampas del 10%–, entre ellos tenemos tramos de falso llano e incluso de bajada, una vez que coronamos nos quedan 1500 m de bajada para llegar a la plaza del pueblo de Urueñas, punto de partida.

FICHA DE LA RUTA
Distancia: 121 km
Dificultad: media-alta
Desnivel: 1.500 m
Subidas principales: 8
Subidas secundarias: 6
Recomendaciones: La época ideal para realizar la ruta es en primavera o en el otoño. En invierno el frío es excesivo y en verano demasiado calor. Las fuentes son escasas, aunque encontraremos agua en los pueblos por los que pasamos.

Visitas: Fundamental la visita a Sepúlveda, donde reponer fuerzas con un buen cordero asado y un paseo por sus calles medievales e iglesias románicas. Visita al Cañón de las Hoces del Río Duratón, espectacular con sus meandros y una importante colonia de buitres leonados, así como la ermita de San Frutos del Duratón.

Observaciones: Las carreteras son en general muy tranquilas pero no hay que confiarse pues muchas de ellas son estrechas y con curvas que en el alguna ocasión impiden la visibilidad de los coches. El asfalto en algunos tramos de la ruta es muy descarnado lo que le da un punto de dificultad a la ruta.

CÓMO LLEGAR:
Desde Segovia: 80 km por la N-110 hasta La Salceda, tomando la carretera que nos lleva a Sepúlveda, a la salida dirección Madrid, en el barrio de Santa Cruz cogemos la carretera que lleva a Peñafiel, a 8km del desvío está el pueblo de Urueñas.
Desde Madrid: 120 km, por la N-I hasta el km 110 (Castillejo de Mesleón), donde cogeremos el desvío a Sepúlveda hasta su entrada para coger el desvío dirección a Peñafiel.Desde Burgos 120 km, por la N-I hasta el km 110 (Castillejo de Mesleón), donde cogeremos el desvío a Sepúlveda hasta su entrada para coger el desvío dirección a Peñafiel.





Articulos relacionados:
Concurso de Rutas Polar-Arueda.com