El Prologo Choice (elección en inglés) recibe su nombre porque nos permite combinar diferentes tipos y colores de carcasa y cubierta.
Además del color, este modelo de la firma italiana Prologo permite escoger el tipo de cubierta. Hay tres: una completamente lisa, otra con perforaciones para la ventilación y una tercera con perforaciones para la ventilación y refuerzo de gel en las zonas laterales y frontal. La combinación no tiene porqué ser fija, ya que las cubiertas una vez instaladas se pueden quitar y sustituir por otra de otro color, o bien cambiar la cubierta de verano e invierno según la estación.
Si os decimos que el Choice permite unas 45 combinaciones entenderéis lo acertado del nombre. Esta firma ha adquirido cierta relevancia a partir de este año gracias al patrocinio de varios equipos profesionales en Italia (entre ellos el Milram del UCI Pro Tour). Además, también desde este año, algunos de los modelos de Colnago vienen equipados con sillines Prologo, lo que seguro que ayudará a la popularización de la marca.
La carcasa del Prologo Choice tiene unas perforaciones a lo largo del mismo que en combinación con la cubierta de verano sirven para aumentar la ventilación en la zona. Para los raíles del sillín hay dos opciones: pro ti solid y pro ti 1.4, ambas de titanio pero siendo la 1.4 16g más pesada.
Cubierta desmontable
El cambio de la cubierta es muy sencillo, basta con un destornillador estrella. En primer lugar hay que desatornillar dos tornillos situados en la parte trasera del sillín y desenganchar los cinco corchetes que se reparten a lo largo de la cubierta y que sirven para fijarla al chasis. Para montar la cubierta nueva el proceso se invierte, primero fijamos
los cinco corchetes y después atornillamos la pieza trasera de plástico.
Colores
El Choice se puede comprar en tres colores de chasis diferentes: blanco, negro y rojo. De serie, el chasis blanco se puede comprar con la cubierta azul, negra o roja, el chasis negro con la cubierta blanca, roja o gris, y el chasis rojo con la cubierta blanca, roja o gris. Como hemos dicho estas combinaciones son las que vienen de serie, luego siempre se puede comprar una cubierta extra del color que se quiera, ya que todos los chasis son compatibles con todas las cubiertas disponibles. En realidad, estamos ante una manera muy sencilla de personalizar la nuestra bicicleta.
Comodidad ante todo
Siempre que probamos un sillín recalcamos que se trata de un elemento muy personal. Que un sillín que sea cómodo para un ciclista puede no funcionarle igual a otro, de ahí la gran variedad de sillines, formas y durezas que hay en el mercado. Para que os hagáis una idea de nuestra fisonomía os diremos que para nuestro peso de 70 kg y con una talla M de coulotte, el Prologo Choice es uno de los sillines más cómodos que hemos probado. Nos ha gustado tanto que será el que montemos en la Time VXRS reservada para probar productos.
La forma superior del Choice es bastante plana, del estilo del Selle San Marco Rever, y eso es algo que nos gusta en un sillín. Otros sillines como el Selle Italia Caymano tienen una forma más curvada y para nuestra fisonomía resultan incómodos, por lo que os recomendamos que antes de comprar un sillín os fijéis bien tanto en el tamaño como en la forma de la cubierta de vuestro sillín actual. Pasar de un sillín con una cubierta plana a otra curvada puede ser doloroso. También hay que tener en cuenta la anchura de la parte trasera y delantera. La parte trasera del Choice es de una anchura media (123mm), pero la delantera al ser bastante plana, ancha y larga (270mm) y aporta mucha superficie de apoyo.
En la prueba hemos tenido ocasión de utilizar la cubierta lisa y la cubierta perforada durante muchísimos kilómetros. La verdad es que a menos que se vaya a descender el Galibier, en invierno si hay que escoger una cubierta recomendamos que ésta sea la perforada. En un clima como el nuestro no incomodará en invierno pero sí ayudará a ventilar la posadera en verano. Si con la ventilada se pasa frío en invierno siempre está el truco de poner un poco de cinta aislante en la parte inferior del chasis y tapar así los orificios de ventilación.
La dureza del sillín es casi perfecta para nuestros 70kg, amortigua lo justo sin llegar a flexar en exceso. La calidad de los acabados de la cubierta es sorprendente, todos los logos y las marcas que indican donde se encuentran los corchetes se mantienen igual que el primer día y no es que haya sido una prueba de corta duración, ya que llevamos usándolo unos cinco meses.La única ‘recriminación’ que podríamos hacerle a este sillín es el peso. Por su aspecto, antes de pasar por la báscula habríamos supuesto un peso en torno a los 150g, y solo el chasis ya pesa eso. Aunque personalmente hay dos componentes en los que no doy tanta importancia al peso (uno es precisamente el sillín, donde prima la comodidad, y el otro las ruedas donde prima la aerodinámica) sí es un dato a tener en cuenta.
Lo mejor
Comodidad, variedad de combinaciones, resistencia de los logos de la cubierta
A mejorar
Peso. Precio
FICHA TÉCNICA:
(Pesos comprobados) Versión: Pro Ti Solid. Chasis: 162g. Cubierta de verano: 65g. Cubierta invierno: 63g. Sillín completo: Verano 227g. , Invierno 225g. Medidas: 270x123mm. PVP:
Choice Pro Ti Solid con 2 cubiertas: 150,16€
Choice Pro Ti Solid: 135,14€
Choice Pro Ti 1,4: 110,12€
Choice Gel Pro Ti 1,4: 115,12€
Choice Dea Lady: 110,12€
Choice Max Lady y Hombre: 110,12€
Cualquier Cubierta Suelta: 35,72€
