El nuevo motor de bicicleta Semcon se instala fácilmente, permite convertir cualquier bicicleta en una e-bike y sus creadores aseguran que costará menos de 100 €.

El de las bicis eléctricas, también conocidas como e-bikes, es un sector en auge en los últimos años, pero a menudo son bicicletas pesadas y caras. Por este motivo, múltiples empresas de tecnología están investigando alternativas que permitan disfrutar de una propulsión asistida sin renunciar a otras características, como el motor de bicicleta Semcon.

Los creadores del Semcon buscaban crear un producto que mantuviera los beneficios de un motor eléctrico (menos esfuerzo cuesta arriba, asistencia del pedaleo en el llano) en un formato de fácil uso, intercambiable entre bicicletas, instalable tanto en modelos antiguos como en los más nuevos y con un coste económico inferior a los 100  €.

“Las necesidades y deseos del ciclista corriente fueron nuestro punto de partida”, declara el director técnico de Semcon Anders Sundin. “Los beneficios de una bicicleta electrificada son obvios, pero también caros. Especialmente si, como en muchos casos, ya se tiene una bici para el día a día con la que se disfruta y se cubren distancias cortas. La ambición con este motor es hacer sencillo, asequible y atractivo que cualquier ciclista convierta su bicicleta en una e-bike”.

Semcon describe su producto como un motor inteligente, ya que contiene un ordenador on-board que detecta cuándo se está pedaleando y solo asiste a la conducción en velocidades entre 7 y 25 km/h. Se adhiere al tubo vertical del cuadro y hace girar la rueda trasera por el contacto con el neumático trasero. Es capaz de generar 150 vatios de potencia, y este ordenador on-board, asegura Semcon, también significa la posibilidad futura de desarrollar apps que interactúen con este, para controlar parámetros como la batería, control antirrobo o tracking. Tiene un peso anunciado de 1102 gr, lo que lo convierte en un motor eléctrico relativamente ligero comparado con el resto de modelos disponibles en el mercado.

Por el momento se trata de un prototipo, y Semcon está en proceso de búsqueda de inversores. Su precio previsto es de 100€ pero “si comienza a producirse en serie, el coste evidentemente tendrá el potencial de abaratarse más.”