| Eurobike 2008: BH, Cervelo y Canyon |
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| Por Gonzalo Vilaseca (Friedrichshafen, Alemania) | |
| sábado, 06 de septiembre de 2008 | |
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Bastantes novedades en el stand de la marca española que presentó el
nuevo G4 Ultralight como el cuadro más ligero del mundo en construcción
de serie. BH sigue desarrollando la gama G4 que lanzó hace unos tres años. Como decíamos, la principal novedad de este año es la versión Utralight, con un peso nominal de unos 850 gramos en talla M (sin horquilla). El montaje que expusieron en Eurobike tiene un precio que ronda los 12.000 euros. La gama G4, algo más terrenal, se centra en cuatro montajes bajo la denominación SL: 9.5, 9.6, 9.7 y 9.8. De ellos destaca el acabado en color rojo (montado con el nuevo Record), además BH lanzará una montaje de este cuadro fabricado con nanocarbono con el Shimano electrónico. BH completa su gama alta con la versión del G4 con carbono unidireccional, algo más económico y menos ligero, pero de gran nivel de acabados. El repertorio en carbono se completa con la serie Speedrom, un cuadro monocasco que se comercializará en tres versiones: 7.8, 7.7 y 7.6. Otra novedad de BH para 2009 es el lanzamiento de un cuadro de carbono para ciclocross; el especialista Unai Yus ya usaba este cuadro que completa la opción preexistente de la marca con el Cross 105 monoplato. Cervélo La principal novedad de la marca canadiense no estaba en su catálogo sino en la confirmación de que el próximo año pasarán a patrocinar en solitario el equipo profesional en el que correrá nada menos que Carlos Sastre, entre otros. En cuanto a las novedades, Cervélo plantea para 2009 un cambio de la denominación de la gama y algunos cambios estéticos. La S3 es la principal novedad, un nuevo cuadro que mezcla las virtudes aerodinámicas del antiguo Soloist Carbon y la comodidad del R3. Este cuadro se estrenó para las Olimpiadas de Pekín y tiene el cableado interior (desde la parte superior del cuadro) y una trasera en la que la robustez de las vainas se debe compensar con la comodidad de los tirantes; de todos modos, el compromiso de este diseño sigue siendo la aerodinámica. En cuanto al resto de la gama tenemos pequeñas novedades, el R3SL cambia el color blanco del pasado año, para tener los logos en gris (como la bici que llevó Sastre en su paseo triunfal en París) y la RS también presenta unos pequeños cambios estéticos. Canyon Desde hace un par de días, y dentro de los cambios en los patrocinios de los equipos, esta marca también es noticia por volver a un equipo de los grandes. La próxima temporada veremos al equipo Silence-Lotto con las bicis de Canyon. Entre las novedades de esta marca alemana que se vende por internet destacamos la evolución del cuadro tope de gama: el nuevo Ultimate CF SLX, mejorando el compromiso entre rigidez y confort gracias a una nueva disposición de las capas de fibra de carbono, tanto en el cuadro como en la horquilla. El peso queda en 899 gr para el cuadro y 300 gr para la horquilla. El acabado del cuadro es de carbono a la vista en mate. La horquilla se ha rediseñado con unos brazos mas finos y en el uso de diferentes fibras de carbono, detalles que le ayuda a ahorrar peso. La dirección tiene el rodamiento superior cerámico. Para triatlón-contra reloj aparece el nuevo Speedmax CF de carbono con un sofisticado perfil aerodinámico. Hereda de la versión en aluminio el cierre del sillín y el caño de la horquilla en aluminio. Entre otras características destacamos el guiado interior de los cables, tubo de sillín con perfil Aero, punteras horizontales, caja de pedalier sobredimensionada y con las cazoletas integradas, anclaje del desviador de plato desmontable (para cuando sólo se utiliza un plato) y tija de sillín con un rango de ajuste que permite una posición adecuada para triatlón o contra reloj. |










