| Euobike 2009: Scott y Specialized |
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| David Suárez (Friedichshafen, Alemania) | |
| miércoles, 16 de septiembre de 2009 | |
 En el stand de Scott la principal novedad era la presentación en sociedad del nuevo cuadro CR1, un modelo destinado al cicloturismo avanzado.SCOTT Esta marca ha simplificado acertadamente su catálogo de carretera para 2010. Básicamente, Scott ofrece dos cuadros, el CR1 y el Addict, con diferentes montajes para la próxima temporada. El CR1 es un cuadro nuevo a pesar de conservar el nombre de su antecesor. Con éste, se apuesta por una geometría y prestaciones orientadas al cicloturismo: una bici más cómoda.    Una pipa de dirección más alta y, sobre todo, un triángulo trasero con una gran capacidad de absorción (los tirantes flexán hasta 1,5cm), combinada con una gran rigidez lateral son las características de la serie CR1 2010. El peso anunciado del cuadro suelto en talla M es de 840g. Del CR1, que mantiene el exclusivo sistema de producción en carbono IMP, llegarán a España cuatro montajes, el más llamativo es el SL, que con un Dura Ace pesa 6,7kg... no está mal para un cuadro destinado al ciclodeporte.   El tope de gama de Scott seguirá siendo el Addict, que básicamente recibe cambios estéticos. Una interesante novedad es que Scott ha eliminado la tija integrada en todos sus modelos (incluidos los CR1) excepto en el tope de gama, el Addict R1 y RC. Estos dos modelos son los cuadros que usan los pros del Columbia y sus pesos de salida está por debajo de los 6,5kg. El carbono empleado para la construcción de este modelo es de alto módulo y a España llegará en cinco montajes: RC, R1, R15, R2 y R3, con precios que varíasn desde los 7995 a los 2195€.      El modelo de ciclocross ya está disponible en España. El modelo Addict RC, con tija integrada, es una preciosidad y cuesta 4995€ y tiene un peso de 6,9kg. Scott además tres montajes de la versión menor sin tija integrada. Como cada año, Scott ofrece una gama exclusiva de bicis de gama alta para chica. Para triatlón encontramos el Plasma 2 y el 10, no se trata del cuadro que usan los pros del Columbia; éste es un prototipo que vimos en la feria pero que aún no se comercializa.   En cuanto a los accesorios, encontramos una nueva vesión del Fuga con una visera que se engancha al casco mediante imanes. También la gama de zapatillas recibe algún cambio, las Road LTD y las Team Issue disponen de nueva suela de carbono más ligera. Para los triatletas, Scott tratará de implantar su serie de zapatillas para correr en las tiendas de bici; especialmente el modelo específico para triatlón que dispone de este sistema especial para meter el pie y ajustar la zapatilla súper rápido.       SPECIALIZED Varias novedades encontramos en el gigantesco stand de Specialized en Eurobike. La principal es el lanzamiento de un nuevo cuadro tope de gama: el Tarmac SL3. Es el modelo que usará el Saxo Bank en 2010. Fabricado en carbono unidireccional, el tubo diagonal tiene inserciones de un carbon más rígido para aligerar y aumentar la rigidez.    Con dirección cónica, el SL3 tiene vainas asimétricas sobredimensionadas, punteras de aluminio hueco, tirantes elípticos y finos y pistas de carbono para los rodamientos tanto en la caja de pedalier como en la dirección. El resultado de este cuadro son 75g menos que el SL2 y una aumento en la rigidez del 18%. Se venderá en cuadro suelto, montada con Dura Ace (unos 7000€) y en un montaje especial SL (7590€).   En cuanto a la gama baja, Specialized empieza desde bastante abajo. Ahora ofrece un cuadro Allez en aluminio con triple por 559€. Este modelo económico (equivale a un Tarmac en aluminio) ha sido un éxito de ventas, según los responsables de Specialized. Para nivelar el catálogo, Specialized lanza el nuevo Sectour, se trata de la versión aluminio del Raoubaix. Con la misma geomtría relajada de éste, el Sectour se ofrecer en dos montajes con Shimano 105 (triple o compact) y su precio estará por debajo de los 1.400€. Otra novedad en Specialized era la versión económica de su modelo de Triatlón, que este año se ofrecerá montada con Shimano 105 y tendrá un precio de 2699€.    En la gama femenina, Specialized lanza el modelo Amira, un modelo que viene a ser el equivalente al Tarmac para mujeres. Se trata, por tanto, de un cuadro con geometría racing, para mujeres que busquen rendimiento.  En cuanto a la gama de accesorios, las gafas Architecture se ofrecen ahora con patillas plegables con lente fotocromática y un peso de 26g. También es nuevo el manillar S-Works de carbono con un peso de 175g. La gama de zapatillas se renueva por arriba. Las S-Works siguen siendo las tope de gama y se han actualizado con dos cierres boa independientes y el apoyo del talón reemplazable. Su precio: 240€.    En cuanto a sillines, Specialized lanza el nuevo Romin y Romin SL. El primero estará disponible en tres años para isquiones (130, 143 y 155mm) y tendrán un precio de 65 y 99€ respectivamente. En materia de cascos, se lanza por primera vez al mercado el modelo de crono y en cuanto a ruedas se ofrecerán unas polivalentes ruedas Roval, bastante convencionales de 45mm y que combinan aluminio y carbono por un precio de 1.500€ y un peso de 1450g el par.    |
