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Ciclismo dantesco
Por David Suárez   
lunes, 18 de marzo de 2013
La neutralización ayer de la Milán-San Remo y las cuestas al 30% de la penúltima etapa de la Tirreno-Adriático abren un intenso debate sobre las duras condiciones del ciclismo actual.

¿Debería haberse suspendido la Milán-San Remo? ¿Se puede dar la salida a una prueba sabiendo que las condiciones meteorológicas son extraordinariamente adversas? Cuestiones como estas se han planteado en toda su crudeza tras la disputa ayer de la clásica italiana. El primero de los "monumentos del ciclismo", la prueba con más de cien años de historia, tuvo que ser recortada en su recorrido y suspendida una vez dada la salida, ante el frío y la nieve que azotaron con ganas a los ciclistas desde la misma salida en Milán.

David Suárez (Barcelona, 1974), periodista con una dilatada experiencia como director de prensa ciclista, es director y responsable de contenidos de Arueda.com.
Que el ciclismo es un deporte duro en el que la meteorología forma parte del juego es algo obvio. Aquí se lucha contra los rivales, la orografía y el clima… y no precisamente por este orden. Tras lo visto ayer, el debate es saber si mereció la pena mutilar la Milán-San Remo, una de las grandes citas del calendario, cuando los organizadores sabían, sobradamente, que la nieve y el frío harían estragos entre los ciclistas. Incluso el jefe de la carrera, Michele Acquarone, se jactaba en la víspera desde su cuenta de Twiiter del infierno que esperaba a los ciclistas: "No pain, no gain", decía.

La neutralización se vendió como un mal necesario para "cuidar la salud de los corredores"; pero de ser esa la prioridad, lo más sensato hubiera sido suspender la carrera, habida cuenta de que el temporal ya se había desencadenado y de que ¡salieron de Milán nevando! Cabe destacar también que la neutralización supuso un "empezar de cero", ya que en la nueva salida (a solo 130km de meta y sin la ascensión a La Manie) se reintegró a todos los ciclistas, incluidos los que ya iban descolgados en ese momento. todo ello provocó muchos enfados y abandonos, incluso capos del pelotón como Tom Boonen se despacharon a gusto con la organización: "Esto no es la Milán-San Remo, aquí priman otros intereses". Obviamente, esos intereses que no explicitó el belga eran los económicos. Suspender la "Clasiccisima" era mucho suspender.

Personalmente, me divertí mucho en los últimos 60km de la carrera y creo que, pese a los abandonos, hubo grandes favoritos disputando a tope una prueba que se hizo muy dura a pesar de los recortes en el recorrido. Gilbert, Chavannel, Paolini, Pozzato, Ventoso, Iglinsky, Cavendish, Phinney, Cancellara, Sagan… grandes nombres del pelotón actual se implicaron en la carrera y ofrecieron un gran espectáculo, incluyendo la inteligente resolución final del sorprendente ganador: Gerald Ciolek. Aún así, hay que reconocer que lo de ayer no fue una Milán-San Remo, sencillamente vimos otra carrera.

¿Rampas al 30%?
Al hilo de esta reflexión, el pasado lunes se vio una dura etapa que decidió el ganador de la Tirreno-Adriático. Nibali abrió hueco en el descenso de un tramo al 30% de desnivel para derrotar a Froome y su hasta entonces intratable Sky. ¡Una cuesta al 30%! Supongo que a estas alturas ya habréis visto varias imágenes con muchos ciclistas subiendo a pie dicha cuesta. A mí no me gustan nada esas imágenes, pero seguro que se han difundido a base de bien y, por qué no, habrá quien las haya querido presentar como la "humanización del ciclismo moderno". También hay quien achaca "la caminata" a una mala elección en los desarrollos. Creo que rampas de ese tipo son innecesarias para el ciclismo y que sólo responden a un concepto del espectáculo más próximo a la telebasura que del deporte profesional. Lamentablemente, parece que esas cuestas de cabras están de moda entre los organizadores, así que habrá que prepararse para seguir viéndolas en más carreras.

¡Feliz Pedalada!

David Suárez
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