PRUEBA: Cannondale Slate Ultegra

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Fotos: Jesús Andrés Fernández

Una bici total, capaz de reinventarse en cada curva. No es una especialista en nada, pero parece no tener límites. Así es la nueva Cannondale Slate.

Desde sus inicios, Cannondale siempre ha sido una marca con carácter innovador a la que no le ha dado miedo sacar al mercado productos que se desmarcaran del resto de los fabricantes. Aún recuerdo cómo a principios de los años noventa, cuando la mayoría de las bicicletas estaban fabricadas utilizando tubos de
un fino acero o aluminio con un grosor contenido, las Cannondale se destacaban por su tubo diagonal sobredimensionado, que absorbía mejor los impactos. Una característica que, por cierto, con los años se convirtió en muy común y adaptaron la mayoría de las marcas. Más tarde, y ahora os estoy hablando de carretera, llamaban la atención en el pelotón profesional las flamantes CAAD rojas del equipo Saeco de Cipollini, el Rey León, que incluso 
para pruebas con el terreno destrozado
o adoquines salvajes como la París- Roubaix, se atrevieron añadiendo una suspensión delantera Head Shock de 15 mm de recorrido, rompiendo esquemas en el pelotón profesional y dotándola
de un plus de confort y confianza.

Una bici tan novedosa como inclasificable. No es ni una bici de ciclocross, ni de gravel, ni de carretera ni de MTB.

Fuera de asfalto

Con cierta similitud con aquella mítica bici, pero cerca también de lo que es una mountain bike concebida para pistas sin demasiadas trabas, ha nacido la Cannondale Slate; una bici con un novedoso diseño para todo uso todavía sin clasificar (no es de ciclocross, ni de gravel), que abre un nuevo segmento en un mercado cada vez más especializado. Y es que si hace tiempo no nos quedaba otra que apañarnos más o menos para todo con una bicicleta de carretera o una de montaña, hoy en día las marcas no paran de ofrecernos soluciones para poder pedalear mejor o rendir al máximo según nuestras necesidades.

En nuestras manos

Después de haber visto los vídeos de presentación a mediados del año pasado, cuando aparecían dos bicis con un diseño muy particular en paralelo con un par de ciclistas con aspecto de pro picándose por carreteras, pistas e incluso atreviéndose con algún obstáculo, no dudamos en hablar con el departamento europeo de Cannondale para que nos reservaran una de las primeras unidades para poder probarla a fondo e intentar descifrar un nuevo concepto de bicicleta que, aunque en la web de
la marca esté ubicada en la sección de carretera, mientras ha estado en nuestras manos ha pisado tierra y asfalto a partes iguales.

Hacía algunos meses, el director de la revista Solo Bici me envió unos enlaces en los que se podían ver imágenes en movimiento de la nueva apuesta de Cannondale; la Slate. Conociendo mi debilidad por la carretera, sabía que estaría encantado de poder exprimir este nuevo concepto de bicicleta.

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