De gran relación calidad-precio, el nuevo cuadro de aluminio ultraligero Helium SLA tiene un peso anunciado de 1.200 gramos y precio de 700 €.

Ridley presenta el cuadro de aluminio ultraligero Helium SLA. En un panorama ciclista claramente dominado por el carbono, Jochim Aerts, CEO de Ridley, explica que las raíces de la marca se encuentran en los cuadros de aluminio de competición. “Fuimos unos de los primeros en introducir cuadros de aluminio en el pelotón profesional a comienzos de los años 2000. Con el avance en aleaciones metálicas y tecnologías de soldadura, ahora podemos proveer un cuadro de aluminio durable con el mismo precio que algunos cuadros de carbono”.

Fabricado a partir de la aleación de aluminio 6000 series, el Helium SLA tiene una doble soldadura en el tubo vertical y la pipa de dirección para una resistencia adicional en estas áreas de alta exigencia. No por casualidad, la forma del cuadro es parecida al modelo de carbono Helium SL para maximizar la rigidez en un peso determinado. Los tubos horizontal y diagonal son hidroformados y las fijaciones del sillín son muy delgadas para reducir las vibraciones e impactos de la carretera. Todo esto crea un cuadro de aluminio con la sensibilidad de pedaleo de un cuadro de carbono y un peso anunciado de 1.200 gramos.

Es compatible con cambios mecánicos y tiene un cableado interno. El diámetro de la tija del sillín es de 27,2 mm, que le permite absorber las vibraciones de la carretera asociadas a los cuadros de carbono. El Helium SLA tiene un precio de 700 € y puede adquirirse también con una configuración de bicicleta completa por precios entre 1.150 € y 1.750 €.

2016 Lotto Soudal Ridley Helium SL

La Ridley Helium SL usada por los ciclistas del Lotto-Soudal.