| Cierre de sillín MSC Ultralight |
|
|
| Félix Leggero | |
| viernes, 27 de junio de 2008 | |
 ¿Quieres ahorrar casi 15 gramos por 20 euros? Parece mentira que en la
sección 6.8 hablemos de un componente de tan sólo veinte euros cuando
os tenemos acostumbrados a piezas bastante más caras, pero en épocas de
crisis hay que apretarse el cinturón.
El cierre Ultralight de MSC es la mínima expresión de este componente. Está compuesto por una abrazadera de aluminio 7075 T6 mecanizada mediante CNC, junto a un tornillo de titanio de grado 5 y su contra tuerca. El resultado es un cierre completamente de aluminio de sólo 9 gramosAgarra Nada más sacar el cierre del envoltorio, me asustó un poco ver un tornillo de un diámetro tan pequeño, pero de eso se trataba, de probar si aguantaba o no. En la primera salida, por las prisas, cometí el error de no la usar llave dinamométrica y por miedo a forzarlo lo apreté poco, lo que se tradujo en que que la tija se bajó aproximadamente un centímetro durante la salida. Aprendido el error, lo apreté una segunda vez con la llave dinamométrica y desde entonces no se ha movido. Yo sólo peso 70kg por lo que no puedo asegurar que funcione igual de bien para alguien de 90kg, de todas formas MSC no ha puesto límite de peso.  Conclusión Funciona, es estéticamente muy bonito y además es ligero ¿Qué más se puede pedir? Pues que sea barato, y también lo es. Lo mejor Peso. Apriete. Precio. A mejorar - FICHA TÉCNICAMaterial: Abrazadera de aluminio 7075 T6 y tornillo de titanio grado 5Disponible en: 31,8mm y 34,9mm (el par de apriete máximo recomendado por la fábrica es de 3Nm) Peso comprobado: 9g en 31,8mm. PVP: 20€ Más información: www.mscbikes.com 
|
