El tema de los sillines es algo muy personal, lo he dicho mil veces. Un sillín fantástico para un ciclista puede ser una tortura para otro, por eso usad las medidas que os proporciono de cada sillín y escoged el que más se parezca a vuestro sillín favorito y a vuestro trasero...

Conozco gente que habla las mil maravillas de los sillines de carbono: habla de su comodidad, flexibilidad, de lo bien que se adaptan a su fisionomía etc. No es mi caso. En mi opinión la comodidad de un sillín viene determinada por un lado por su forma y cómo se adapta a nuestro cuerpo y por otro lado por su dureza. O dicho de otra manera por cuánto flexa bajo nuestro peso.

En el caso de los sillines de carbono he encontrado alguno que se adaptaba a mi fisionomía, pero en ningún caso he notado que su flexibilidad fuese óptima. Todos eran duros, en mayor o menor grado, pero duros. De todas formas todo depende de las horas que paséis encima de la bicicleta. Si nunca salís más de dos horas, tampoco lo notaréis tanto, pero a las seis horas, ya sabréis si es cómodo o no. Aunque tal y como he dicho antes, es algo muy personal.

Por mi fisionomía tengo cierta preferencia por sillines estrechos pero sobretodo poco arqueados, es decir, que la cubierta del sillín sea lo más plana posible. También prefiero sillines con la punta más bien ancha, puesto que en las posiciones más agresivas es en esa zona donde más recae mi peso. Sirva este prefacio como contexto de los comentarios de cada sillín.