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BH presenta la nueva G5 Imprimir E-Mail Compartir
Arueda.com   
jueves, 25 de junio de 2009

bLa firma española presenta un nuevo modelo de carbono con tija integrada en el que ha aplicado todo su potencial tecnológico de los últimos años.
 

Según los responsabels de BH, "la G5 supondrá un salto cualitativo y radical en la concepción de los cuadros de carretera". El comunicado de la marca española explica que el cuadro fusiona totalmente en carbono todos los avances tecnológicos de los últimos tiempos en el terreno de las bicicletas de carretera.

G5, súper peso ligero
bSi la G4 ya presentaba un peso "record" del cuadro de tan sólo 850 gramos, la nueva G5 da un paso más: la moldura y el uso de técnicas de unión avanzadas han permitido incrementar la sección del tubo, con lo que se ha mejorado la rigidez del cuadro y se ha disminuido el peso total. Todos estos avances han sido posibles gracias al trabajo de investigación y diseño de los ingenieros de BH, que han conseguido dejar en 810 gramos el cuadro en talla SM, ¿Quién da más?

¿Máxima rigidez? No, mejor...
El equipo de I+D+I de BH ha invertido muchas horas en el desarrollo del nuevo cuadro, aumentando la rigidez en un 100%. También se ha optimizado el rendimiento del pedalier mejorando su rigidez lateral en un 95%. Y se ha rediseñado completamente el triangulo trasero para obtener un diseño lateral mucho más rígido, sin perder la comodidad al rodar. El diseño del soporte del cambio es completamente nuevo y, además de proporcionar mayor rigidez, también incrementa la efectividad del cambio.

CINCO CLAVES DE LA BH G5
- Caja del pedalier BB30: Compatible con Shimano, con adaptadores exclusivos, el innovador sistema de rodamiento del pedalier contribuye a una mayor eficiencia en la pedalada y a un mejor rendimiento en los descensos.
- Guías de carbono perforadas para cables: El nuevo cuadro G5 también incorpora guías de carbono perforadas, lo que es otro elemento puntero de diseño que define el nivel tecnológico alcanzado por BH.
b- Diseño del triangulo trasero: El eje estrecho del asiento mejora la amortiguación de las vibraciones y reduce la flexión lateral.
- Nuevo diseño de la horquilla: La nueva horquilla G5 combina el diseño característico del cuadro G5 y la experiencia de fabricación de Edge Composites, líder en la fabricación de compuestos ¿El resultado? Una horquilla sin comparación: rígida y eficaz.
- Tija y soporte de sillín nuevos: El fijador del sillín se diseñó para lograr un perfil estrecho y mejorar la fuerza de fijación. En cuanto a la tija, es más ligera, más rígida y más fuerte, mejorando así su eficacia.

Más información:
www.bhbikes.com

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Comentarios 

  1. #1 Mittou
    2009-06-2519:59:30 Y el sujeto sale por?
  2. #2 filito
    2009-06-2520:24:19 se ve como un exelete cuadro
    !!felicitacione s!!
  3. #3 Barrakus
    2009-06-2617:42:49 Es una pasada, la verdad es que está chulo el diseño… BH ha mejorado muchos en los últimos años.
  4. #4 faviogermanguillen
    2009-07-0218:58:06 que buen cuadro!!! cuanto costará?? ya que estamos, tengo un BH GC1 y me gustaria saber que tan bueno es. en la pagina de BH no dan información sobre el global concep uno, si alguien sabe donde conseguir dicha información estaré agradecido. favioguillen@ho tmail.com
  5. #5 Manuel8524
    2009-07-0316:16:46 Ya solo falta saber donde se puede comprar.
  6. #6 Rubén J.
    2009-09-0812:44:20 Yo acabo de encargar una en rojo y negro concretamente el modelo G5 9.4 con llantas de carbono, dura-ace, una pasada. Ya os contaré cómo va.
    Me ha salido con descuento 3400 euros.

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