El nuevo Dogma abandona el magnesio y se pasa al carbono, en concreto carbono 60HM, lo que significa que probablemente sea más ligera que la Prince que emplea carbono 50HM.

En cuanto al diseño no parece que haya cambios radicales. El tubo de la tija pasa a ser aerodinámico y por tanto requerirá una tija de sillín especial.

La caja de pedalier parece muy reforzada pero la versión que vimos, no tenía cojinetes integrados.

Otra novedad es la parte del tubo horizontal, que al derivar en el wishbone hace una suave curva.