Lo que realmente ha convencido a Campagnolo es la mejoría en la resistencia a la rodadura. Campagnolo lleva la competición en su ADN y realiza sus productos para quienes hacen de la competición su razón de vida y exigen, antes que nada, prestaciones extraordinarias.

Gracias a las cubiertas Tubeless, el mismo modelo de rueda Campagnolo aumenta su capacidad de rodamiento un 31 por ciento. En sus pruebas de laboratorio, confrontando una Shamal Ultra con una Shamal Ultra 2-Way Fit, se ha observado que, al llevar ambas ruedas a 40 Km/h, la primera desaceleraba hasta 0 Km/h en 160 m, y la segunda en 210 m. Cuando se trata de competir, ésta es una diferencia que no podemos ignorar.

2-Way Fit
Campagnolo sabe asimismo que en este momento el Tubeless aún es una realidad casi inexistente y que hay mucha desconfianza al respecto. Por este motivo, ha decidido no imponer el Tubeless a toda costa, sino proponer una elección menos definitiva a sus clientes con las ruedas 2-Way Fit. 2-Way Fit es un perfil que permite montar tanto una cubierta Tubeless como una cubierta clásica. De este modo, el cliente Campagnolo podrá evaluar personalmente qué solución le conviene más, o utilizar una cubierta clásica para su entrenamiento cotidiano y una Tubeless para los días de competición.

Por ahora, las ruedas Campagnolo 2-Way Fit serán compatibles sólo con los Tubeless Hutchinson.

Shamal Ultra 2-Way Fit y Eurus 2-Way Fit son idénticas a sus versiones de cubierta estándar tanto desde el punto de vista de las características técnicas (dejando de lado el perfil de la llanta) como desde el punto de vista del peso, que se ha mantenido igual a pesar de la versatilidad del proyecto 2-Way Fit.

Eurus 2-Way Fit

Shamal Ultra 2-Way Fit

Ruedas de fibra de carbono

Para 2009 los modelos Hyperon Ultra Two, Bora Ultra Two y Ghibli Ultra presentan en sus rodamientos la tecnología CULT (Campagnolo ha realizado los rodamientos de acero Cronitect, que llevan al máximo nivel la resistencia a la corrosión, hasta tal punto que no se necesita grasa para lubricarlos).

Por lo demás, desde el punto de vista técnico, las ruedas Hyperon Ultra Two, Bora Ultra Two y Ghibli Ultra se han mantenido invariadas. Lo que cambia es el diseño gráfico. Un nuevo diseño gráfico tridimensional crea un vínculo estético entre los tres modelos. A menudo ocurre que, en determinadas condiciones de competición, los corredores utilizan la rueda Hyperon Ultra Two junto con la Bora Ultra Two, o la Bora Ultra Two junto con la Ghibli Ultra.