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Novedades en los grupos SRAM 2009 Imprimir E-Mail
Arueda.com   
viernes, 18 de abril de 2008

Muchas son las novedades que presenta SRAM de cara a 2009, se trata básicamente de actualizaciones de sus grupos, algunas de ellas muy interesantes.

El Rival será negro en 2009.

 

 

Rival
El Rival estrena maneta de freno de carbono

El grupo hereda componentes del Force para 2009 como por ejemplo las manetas de freno de carbono (ahorro de 20g), la tecnología Zero Loss en el desviador(el desviador empieza actuar en cuanto se mueve la maneta de cambio) y varias opciones para pasar el cableado por la maneta.

La leva de freno aumenta de tamaño

Otro importante cambio es su color, que pasará a ser anodizado en negro.



Del Red heredará la posibilidad de ajustar el alcance tanto de la leva de cambio como la de freno y la posición intermedia del desviador, en lugar de estar en el plato pequeño estará en el grande, algo que exigieron los corredores profesionales.

El alcance es ajustable tanto la leva de freno como la de cambio

Por último nos encontramos con las bielas OCT (OpenCore Technology), más ligeras (40g), más rígidas y estéticamente más atractivas.

Las bielas son 40g más ligeras.

Resumen:

  • Acabado en negro anodizado
  • Ajuste del alcance de la maneta de freno y cambio
  • Maneta de freno de carbono
  • Maneta de cambio de aluminio
  • Bielas de aluminio OCT
  • Tecnología Zero Loss en el desviador
  • Varias opciones para el cableado
  • Maneta de cambio más ancha y alta
  • Maneta de freno más larga

 

Force
El segundo grupo de la gama hereda algunos elementos del Red, su hermano mayor: Las manetas de freno y cambio se han rediseñado haciéndolas más ergonómicas, y se ha dotado a las manetas de varias opciones para el cableado.

Maneta de cambio más grande y ajuste del alcance de las dos manetas son las novedades más importantes en el Force

Al igual que el Rival también recibe la tecnología Zero Loss en el desviador y la posición intermedia del desviador estará en el plato grande.

El Force también tendrá la posibilidad de ajustar el alcance de la maneta de freno y de la de cambio.

Resumen:
Ajuste del alcance de la maneta de freno y cambio
Tecnología Zero Loss en el desviador
Varias opciones para el cableado
Maneta de cambio más ancha y alta
Maneta de freno más larga

  • Ajuste del alcance de la maneta de freno y cambio
  • Tecnología Zero Loss en el desviador
  • Varias opciones para el cableado
  • Maneta de cambio más ancha y alta
  • Maneta de freno más larga

 

Red
El rango de cassettes se amplía con dos desarrollos: 11x25 y 11x28:

SRAM RED OG-1090 (11-28): 11,12,13,14,15,17,19,22,25,28.
SRAM RED OG 1090 (11-25): 11,12,13,14,15,17,19,21,23,25.

El estándard BB30 utiliza un eje de 30mm.

Otra novedad es la aparición de las bielas para el estándar BB30, en esta web podéis leer más sobre el BB30 . Pero resumiendo es un sistema que utiliza un eje de 30mm. y reduce el factor-q respecto a las bielas actuales.

Beneficios del BB30:

  • Menor factor-q
  • Más ligero
  • Más rígido
  • Rodamientos más grandes
  • Mayor durabilidad de los rodamientos
  • El factor Q es inferior a las bielas convencionales.


Más información:
www.sram.com

 

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