| Look 586 |
|
|
| Gonzalo Vilaseca | |
| lunes, 11 de febrero de 2008 | |
|
Hacía mas de una década que no probaba una Look, ¡y hay que ver cómo han cambiado!
El primer monocasco 
En la 586 no hay un sólo tubo de sección circular: el diagonal tiene sección de pentágono, el horizontal de rombo, y el del sillín pasa de triangular en la caja de pedalier a rectangular en el sillín. Las vainas y tirantes además de tener forma de S son más aplanadas en su parte central con el fin de ceder un poco verticalmente y hacer más cómodo el cuadro. 
Las vainas y tirantes se unen de forma muy original en la patilla, que es completamente de carbono a excepción de la pata de cambio desmontable de aluminio. 
Se incluyen en diferentes durezas para adaptarse a cada usuario. Hay dos en su interior y uno en el exterior y sirven para absorber las vibraciones. El retroceso del sillín se puede ajustar en 30mm. 
La dirección aheadset utiliza un sistema patentado por Look llamado Head Fit mediante el cual se puede eliminar el expansor con el consiguiente ahorro de peso, además permite cambiar la potencia sin desajustar la dirección. 
La horquilla es cónica, de diámetro 1 1/8 arriba y 1 1/4 abajo; la sección del caño no es completamente circular, ya que para evitar el riesgo de cizallamiento por parte de la potencia se han aplanado sus extremos. Hay que señalar que esta horquilla es completamente de carbono, desde el caño hasta las patillas, de ahí su reducido peso de aproximadamente 340g. 
Una vez asimiladas mis prestaciones ‘extras’ empecé a probar la bicicleta. De entrada lo que más llama la atención es la rigidez y ligereza de su parte delantera, la horquilla HSC6 es cónica, y quizá sea esa causa, pero lo cierto es que al esprintar se nota que la parte delantera casi no se mueve lateralmente, algo que no había notado en ninguna otra bici: ideal para esprinters. La rigidez lateral del cuadro es alta, pero no extrema. Cuando digo extrema me refiero a la rigidez que necesitaría un profesional, porque cualquier ciclista de nivel alto tendrá más que de sobras con la 586. Lo mejor de todo es que esta rigidez lateral y frontal no está reñida con una buena comodidad, la parte trasera absorbe mucho, quizás debido a la forma de las vainas y los tirantes o quizás debido al elastómero de la tija E-Post, pero lo cierto es que permite rodar sobre superficies que con otras bicis menos cómodas habría que pasar de pie.
De alguna forma la 586 y yo estamos hechos el uno para el otro. Si pudiera tener bici propia ésta sería mi elección, que conste que la elección de un cuadro es algo personal, primero tiene que entrar por los ojos y después su comportamiento debe adecuarse a lo que cada uno busca en una bicicleta. 
El tubo del sillín es rectangular y por lo tanto no se puede montar una tija normal .Por contra, la tija E-Post ofrece más ajuste vertical que otras soluciones de tija integrada ya que se puede subir hasta 30mm. Otro detalle a tener en cuenta es que la E-post se monta en una posición fija, no se puede rotar para ajustar una posible desviación del sillín.
Distribuye en España:
    |
