Sensaciones de un cicloturista

La Moser 666 es una bicicleta de competición. Es la primera impresión que te llevas cuando observas la geometría y estética tan “racing“ que presenta este modelo de la gama del campeonísimo Francesco Moser.
De todas maneras, y tratándose del gran corredor italiano, es normal que sus bicis tengan la garra y fuerza que el atesoraba en sus años de profesional.

Cuadro
El acentuado sloping y las vainas traseras cortas ya denotan el aire deportivo que nos quiere transmitir. El tubo superior, largo para la talla probada, enlaza con las vainas posteriores que bajan hasta la rueda trasera. Este detalle “compacta“ más toda la estructura. La rigidez que respira el cuadro se transmitirá en la carretera.

Montaje
No hablaremos del Campagnolo Record porque ya lo tenéis más que leído y nos centraremos en el resto. Perfecta combinación en la elección potencia y manillar. Éste último, el Plasma K-Wing carbono, hace honor a su fama y a los premios que recibe. Tiene su punto de absorción pero lo que más nos ha impresionado es la cómoda posición superior que adoptamos con las manos cerca de las gomas de las manetas. Estos centímetros de “descanso“ nos han permitido relajar varios Km. nuestros brazos y cervicales.

Otro gran detalle fueron las abrazaderas de la tija del sillín y del desviador, en ambas piezas está grabado el par de apriete máximo: imposible equivocarse. Las ruedas y cubiertas combinan ligereza ( 1.550 gr. + 179 gr.) con una buena polivalencia para todo uso. Las probamos con viento y no nos dieron ningún problema.

En el lado negativo está el sillín. Sí, ya sabemos que cada uno tiene sus medidas y siempre necesitas muchas horas para hacerte a él, pero no le cogimos el punto.

La 666 es de las pocas bicis de gama alta que se venden con pedales, en este caso unos Look Keo Sprint.

¿Para quién?
Parece una bicicleta pensada para competir, pero no únicamente es ese su fuerte.
¿Tienes la sensación que te va a “torturar” en carreteras bacheadas? Pues no es así, gracias también a combinación ruedas, tija sillín y manillar. No te machaca la espalda y los impactos quedan mitigados.
¿Las bajadas parecen complicadas por el sloping? Pues es noble en las trazadas y no te hace extraños.
Los cicloturistas entrenados y los competidores a los que les guste escalar y rodar por recorridos rompepiernas le sacarán el mayor partido. Su rigidez y “alegría“ en las aceleraciones hará las delicias de éstos. Es aquí donde encontraremos La Moser 666 en su máxima expresión.

Lo mejor
Deportividad y rigidez cuadro.
Manillar.

A mejorar
Sillín.
Pocas tallas.