| Ruedas FFWD F4R Tubular |
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| Gonzalo Vilaseca | |
| miércoles, 07 de octubre de 2009 | |
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Ante todo hay que mencionar que el modelo de la prueba no es un montaje estándar, ya que utiliza los bujes cerámicos DT 190. Normalmente las F4R se ofrecen montadas con bujes FFWD o con el modelo 240 de DT. Aparte de los bujes, la versión con DT utiliza también radios DT Aerolite, y por los 200€ de diferencia entre ambos modelos creemos que vale la pena pagar un poco más por el modelo superior. Las F4R utilizan una llanta de carbono para tubular de 38mm de perfil con acabado en carbono trenzado. El carbono está recubierto con un barniz brillante, poco habitual en las ruedas de carbono, y que le da una imagen diferente que nos gustó mucho. Unas ruedas polivalentes Un perfil de 38mm es ideal para unas ruedas polivalentes. Con 38mm no tendremos problema descendiendo a pesar de que haga viento, y al tener un perfil bajo su peso contenido las hace perfectamente válidas para escalar. Sí es cierto, que los ciclistas que pesen un poco podrán utilizar algo más de perfil (60mm), pero para la mayoría de ciclistas, el perfil ideal si se quieren unas ruedas lo más polivalentes posibles se sitúa en torno a los 40mm. Las F4R están montadas a mano en Holanda, y la calidad del montaje se nota en la primera pedalada. Las ruedas tienen una rigidez lateral excelente, y la suavidad de giro de los bujes DT 190 es increíble. En subida, la excelente rigidez lateral unida a sus 1240g hace que se sientan como en casa, son una delicia de acelerar. Con las ruedas se entrega una práctica bolsa de transporte con bolsillos interiores en los que guardar los cierres. También se entregan con alargadores de válvula de aluminio, cierres rápidos y zapatas de freno. ¿Para quien? Para el ciclista que sólo quiera tener un par de ruedas, que sean válidas para todo tipo de terrenos. Las F4R son una excelente opción. Por su rigidez, los corredores sabrán exprimirlas al máximo. Lo mejor Rigidez, calidad de los componentes. A mejorar ¿Para cuando un viaje al túnel del viento? FICHA TÉCNICALlanta : Carbono para tubular, 38mm de perfil.Bujes : FFWD o DT 240 Radios : 20 delante, 24 detrás. Sapim CX-Ray o DT Aerolite Peso comprobado :1240g (558g del. 682g tras.). Cierres: 85g. PVP: Con bujes DT 240 y radios DT Aerolite: 1329€, con bujes FFWD y radios Sapim Cx-Ray: 1099€. (El montaje de la prueba no está a la venta pero rondaría los 1770€. ). Más información: FFWD Wheels Distribuye en España: Vitalnutritech |













