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| Ruedas Hed Ardennes SL |
| Por Eric Bos | |
| sábado, 29 de diciembre de 2012 | |
 Probamos las ruedas polivalentes de la firma estadounidense con su famosa llanta de 23mm de ancho.Hace tres años, probamos las antiguas Hed Kermesse; eran las primeras ruedas de camara y cubierta con una sección de llanta de 23mm (denominada "C2")contra la clasica sección de 19mm. Desde la aparición de este nuevo estándar, muchas marcas han dado el salto a esta media. También Hed, precursor del nuevo ancho de las llantas, ha ampliado este estándar a toda su gama de ruedas para carretera.  Hoy en día, todas las ruedas Hed de camara y cubierta -tengan o no un perfil aerodinámico– disponen del ancho de llanta C2. Los neumáticos a montar son los habituales 700x23, pero la forma que toman es más de medio círculo en vez de la clásica forma de herradura. Los flancos de la cubierta son más verticales y más rectos y el volumen de aire es de hasta un 30% mayor. Según la marca, este asentamiento diferente de la cubierta mejora hasta en un 20% la resistencia al rodamiento y aumenta la reactividad y comodidad. Las Ardennes en varios acabadosLa gama de ruedas sin llanta de perfil de Hed se basan en las Ardennes. De este modelo, disponemos de cuatro versiones diferentes: las Ardennes FR, SL, LT y CL. Nuestro modelo de prueba eran las Ardennes SL. Es el modelo medio por sus especificaciones y tipo de montaje. La llanta es la misma para todas las versiones y únicamene cambia el montaje y los componentes: bujes, radios y cierres. La rueda esta montada con bujes Hed y los reconocidos radios aerodinamicos Sapim CX-Ray. La rueda delantera tiene 18 radios montados radialmente y la rueda trasera 24 con doble cruce de cada lado. De esta forma, Hed ha optado por un montaje trasero muy resistente para mejorar la fiabilidad de su producto y mejorar la transmisión de la fuerza. Los bujes de Hed han mejorado mucho en los últimos años y la finura de los rodamientos se hace notar muy positivamente. Esteticamente, estas ruedas tienen un aspecto convencional, pero el acabado de los radios y el diseño de los bujes le dan una aire moderno y técnico. Aunque ahora están muy de moda usar ruedas de perfil, lo cierto es que estas Ardennes (de 24mm de perfil), confieren un aspecto de notable ligereza a la nuestra bici. En marcha  Hemos rodado algo más de mil kilómetros con estas ruedas y en ningún momento nos han decepcionado. Estas ruedas se pueden usar a diario para cualquier entreno. El rendimiento que tienen es muy bueno y, gracias a un peso contenido (1449g. el par) son agradables en cualquier terreno. La rigidez de la rueda delantera es muy correcta y de pie, subiendo con fuerza, no roza en ningun momento con las pastillas de freno. La rueda trasera es tambien muy rigida y la transmisión de la fuerza es muy buena. En subidas, las Ardennes son muy rígidas pero no pierden nunca esa comodidad conseguida gracias al aumento de la superficie de contacto del neumatico. En las bajadas, la forma de la cubierta confiere a las ruedas un buen agarre y los flancos verticales confieren una buena precisión en las trayectorias. El ruido más sordo de las Ardennes sorprende al principio y se parece más al ruido tipico de los tubulares.¿Para quién?  Las Ardennes es una rueda clásica y renovada por sus 23mm de ancho de la llanta. La versión con cubierta que hemos probado es muy recomendable para un uso diario conservando una sensación de llevar unas ruedas competitivas. Las ventajas de la llanta de sección 23 es muy apreciable en rendimiento general y comodidad.Lo mejor Llanta de 23mm, rendimiento general. Peso. A mejorar El precio. FICHA TÉCNICALlanta: Aro de aluminio C2Neumático: cubierta Ancho de llanta: 23mm Perfil: 24mm Radios: Sapim CX-Ray (18 + 24) Peso comprobado: 1449g (el par) Precio: 1035€ (fundas, fondo de llanta y cierres) Más información: www.hedcycling.es |
