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| Time VRS Fluidity |
| Por Daniel S. Rodríguez | |
| lunes, 06 de febrero de 2012 | |
 En verano del pasado año, la firma francesa presentó este nuevo cuadro destinado a un público menos competitivo. La unidad de prueba que nos llegó no corresponde a ninguno de los montajes que Time ofrece a la venta.El VRS Fluidity era el cuadro que faltaba en el catálogo de Time desde que iniciaran su renovación de diseños hace unos tres años. Actualmente, podemos encontrar en la gama de la fábrica francesa un modelo muy rígido y destinado a la competición (RXRS Ulteam), otro menos rígido pero muy ciclodeportista (NXR Instinct) y ahora el VRS Fluidity; un modelo de geometría más relajada destinado a un público de menor exigencia deportiva.  Si decimos que la VRS Fluidity está destinado a un público cicloturista, es probable que los responsables de Time se enfaden con nosotros. Curiosamente, mientras la mayor parte de los aficionados no tendrían problemas en calificarse de "cicloturistas", las marcas no aceptan esa etiqueta para sus bicicletas. Esta fobia es más importante entre algunos distribuidores españoles, que no se atreven a importar esos modelos más "relajados" bajo el argumento de que en España no hay mercado para ese tipo de bicicletas. En Europa, en cambio, no hay tantas pegas y de hecho prácticamente casi todas las grandes marcas del sector disponen en su catálogo de un cuadro con geometría cicloturista. La VRS Fluidity de Time se inscribe, por tanto, en esa línea de bicicletas cuya principal característica es una geometría más alta, una parte trasera destinada a absorber mejor las vibraciones y una distancia entre ejes mayor (más estabilidad). A nosotros la denominación "cicloturista" para este tipo de bicis nos parece muy acertada, ya que pensamos que en realidad sería el tipo de bicis que deberíamos comprar casi todos nosotros para participar en eso que llamamos "marchas cicloturistas". Prejuicios al margen, la Fluidity es una bici de gama alta, fabricada "full carbon" en la factoria de Time en Francia y con los principales avances tecnológicos actuales: horquilla cónica y pedalier BB30. Además, disponemos de un cuadro estándar y otro específico para los grupos Shimano Di2. En el caso de Time, y gracias a que fabrican sus cuadros en Francia partiendo del hilo de carbono que ellos mismos crean, la especificidad del cuadro se aumenta con el uso de unas fibras destinadas a hacer el cuadro más confortable. Para ello cuentan con la fibra Vibraser –en el tubo diagonal y en la horquilla–, un tipo de carbono que ha sido trenzado de tal manera que aumenta la capacidad de absorción del conjunto –precisamente estamos preparando un reportaje sobre cómo fabrica Time sus cuadros de carbono en Francia–.En marcha  El resultado es un cuadro monocasco, de tija integrada y con un comportamiento dócil y noble, menos rígido que otros de estilo más "racing", pero mucho más agradable de conducir. La VRS Fluidity es una bicicleta ideal para largas pedaladas y con el punto justo de rigidez. No estamos ante una bicicleta blanda, sino ante un modelo pensado para tener un gran comportamiento, sobre todo a ritmo constante. Las vainas curvadas y la horquilla con Vibraser absorben perfectamente las irregularidades del terreno. La pipa de dirección es entre 15 y 25mm más alta, algo que agradecerán nuestras cervicales y lumbares y, en cambio, la tija integrada de 31,6mm y el pedalier BB30 ofrecen la rigidez adecuada para el usuario medio, ¿para qué más? El modelo de prueba de esta VRS Fluidity que nos cedió Time no corresponde a ningún montaje comercial, por eso, no pensamos que sea necesario comentarlo. Nuestra opinión es que este cuadro iría muy bien con un grupo de gama media o media-alta y unas ruedas sin perfil alto. Para el puesto de conducción, la tija y el manillar Ergodrive de Time irán perfectas. Time ofrece a sus clientes varios montajes para sus cuadros con opciones de Shimano, Sram y Campagnolo; también ofrece la opción del kit de cuadro, horquilla, potencia y portsbidón por 3345€. Una ventaja interesante de las bicis Time es que suelen estar disponibles durante casi toda la temporada… es uno de los beneficios de mantener la fabricación en Francia, aunque sus cuadros sean algo caros.¿Para quién? Un cuadro "cicloturista" con una geometría relajada ideal para la gran mayoría de los cicloturistas. La conducción es más cómoda y los acabados en carbono de gama alta. Un modelo ideal para la práctica del cicloturismo con la dosis justa de rigidez. Especialmente recomendable para aficionados a las larga distancias. Lo mejor Geometría cicloturista, comportamiento y comodidad del cuadro. A mejorar El precio. FICHA TÉCNICACuadro: VRS Fluidiy carbonHorquilla: QuickSet Safe+2 full cabon Ruedas: Time Equal Grupo: Shimano Dura Ace Bielas: FSA SLK compact Manillar: Time Carbon Potencia: Time Carbon Sillín: Fizik Aliante Colores: Blanco o negro-rojo Tallas: XXS a XL Peso comprobado: 7160g* *La unidad que ehmos probado no es un montaje a la venta. Estos son algunos de los precios de la VRS Fluidity: Kit Cuadro y horquilla (3345€), con Ultegra (5295€), con Sram Red (5945€), con Ultegra Di2 (6350€), con Dura Ace Di2 (8450€). Más información: www.time-sport.com Contacto en España: Esta dirección de correo electrónico está protegida contra los robots de spam, necesita tener Javascript activado para poder verla          |
