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Zapatillas Zxellium Ultimate
Por Daniel S. Rodríguez   
miércoles, 01 de febrero de 2012
Mavic presentó en el pasado Eurobike 2012 esta nueva versión de su zapatilla de carretera más enfocada para la competición.

Las Zxellium Ultimate son la última versión de un modelo de zapatilla que ya existía en el catálogo de Mavic. Podríamos decir que con esta actualización, las Zxellium pasan de ser un modelo "racing" a "súper racing", ya que las nuevas aportaciones están destinadas a mejorar el agarre y la rigidez en el pedaleo. Además, el precio es lo suficientemente elevado como para hacerlas prohibitivas para la gran mayoría del pelotón aficionado. Por cierto, en la completísima y didáctica web de Mavic disponéis de mucha y buena información en castellano de las características de estas zapatillas.

Hay que dejar claro que la pretensión de los diseñadores de Mavic era la de mejorar las prestaciones para la competición de su zapatilla tope de gama. Por eso, las novedades se basan en una serie de inserciones y refuerzos de carbono que pasan por aumentar la sujeción al pie de la zapatilla y la rigidez del conjunto. Se trata pues, de no perder ni un átomo de fuerza en el pedaleo. La ligereza de las Zxellium también es importante, aunque en este sentido Mavic dispone de la Huez, la zapatilla más ligera de su catálogo actual.

Acabados en carbono
Las Zxellium ofrecen carbono en multitud de detalles. La suela es obviamente de fibra de alto módulo con un grosor de sólo 5,5mm y permite un ajuste longitudinal de la cala de hasta 6mm. La parte interna del pie se ha reforzado con un entramado de carbono "a la vista" –Energy Fram Carbon– que tiene como objetivo mejorar la rigidez del conjunto y hacer mejor "presa" con el cierre superior del lado opuesto. La horma del talón también se ha reforzado con carbono para mejorar el ajuste de esta zona e incluso se han añadido refuerzos de carbono a las dos tiras de velcro para aumentar "en un 25%" la sujeción del empeine y reducir el peso. Estas tiras se pueden regular fácilmente de anchura mediante un doble paso de los cordones que sujetan sendos velcros. En la plantilla encontramos más carbono; la Ergo Fit 3D Carbon ofrece un preformado idóneo con zonas almohadilladas en el metatarso y en el talón. La parte trasera de la plantilla es la que incorpora tejido de carbono semirígido. La lengüeta ha sido diseñada con rejilla 3D y va unida a la parte externa del empeine. Por último, el cierre micrométrico permite regular su colocación en dos posiciones.

En marcha
Tras rodar unos 1000km con estas Zxellium Ultimate la conclusión a la que llegamos es sencilla: son las zapatillas más rígidas que hemos probado nunca. Aquí no se trata de una rigidez proveniente de la suela, sino que estamos ante una zapatilla toda ella muy rígida; tanto en las zona del talón, como en el empeine como en los laterales. Se nota que los chicos de Mavic se han esforzado y mucho en dotar a estas zapatillas de una sujeción invencible a nuestro pie. Os podemos asegurar que los refuerzos de carbono de este modelo no son méramente estéticos, aumentan verdaderamente la rigidez del conjunto y otorgan ligereza. Obviamente, esta alta rigidez y una horma más bien estrecha –¡atentos con el tallaje de Mavic que suele ser bastante justo!– hacen que estemos ante unas zapatillas aptas sólo para competidores y casi diríamos que para grandes competidores, capaces de "aguantar" con unas zapatillas cuyo desembolso sólo tendrá sentido si vamos siempre o casi siempre a tope. Desde el punto de vista de la competición, las Mavic son excelentes –tanto por la rigidez como por el nivel de acabados y el peso–; pero desde una práctica más moderada del ciclismo serían unas zapatillas excesivamente duras e incómodas.

¿Para quién?
Unas zapatillas absolutamente pensadas para la competición (abstenerse cualquier otro usuario). Súper rígidas y destinadas a un público mu exigente. El precio es muy elevado y el nivel de acabdos también. Estéticamente, el color amarillo con los refuerzos de carbono nos parece muy llamativo.

Lo mejor
Rigidez del conjunto. Grandes acabados e idoneidad de los refuerzos de carbono. El peso.

A mejorar
Excesivamente rígidas para cualquier usuario que no compita a gran nivel. El precio. Tallaje estrecho.

FICHA TÉCNICA

Carcasa: microfibra con refuerzos de carbon
Empeine: Ergo Lite sin costuras
Suela: Energy Full Carbon SLR
Cierre: Micrométrico y dos velcros
Ajustes: cierre micrométrico
Plantilla: Ergo Fit 3D Carbon
Lengüeta: Ergo Tongue
Incluye: bolsa ligera de transporte
Calas: Tres agujeros (Look, Time, Shimano...)
Colores: amarillo o negro
Tallas: 38,2/3 a 48,2/3 (5,5 a 13)
Peso comprobado: 257g (talla 43).
Precio: 380€

Más información: www.mavic.com







 

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