| Prueba: Sillín Selle San Marco Aspide Triathgel |
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| Por Guillermo Lladó | |
| lunes, 03 de diciembre de 2007 | |
Los sillines específicos para triatlón empezaron a generalizarse hace
un par de años. Nosotros hemos probado el nuevo modelo de Selle San
Marco pensado, y muy bien, para las necesidades de los triatletas. La historia de los sillines específicos de triatlón es corta. El uso generalizado de los sillines ultralight en carretera –inaugurada hace ya bastantes años por el Flite de Selle Italia– hizo que éstos también se impusieran en las bicicletas de triatlón. Se ahorraba bastante peso y la estética general de la bici mejoraba muchísimo. Con la mejora de las badanas de los culotes (y también, dicho sea de paso con la mejro del diseño asociado a la ergonomía de la anatomía ciclista), la reducción de material en el sillín no afectaba demasiado a la comodidad.  En triatlón pocos quedan ya que usen el típico bañador tipo slip de natación, ahora está más generalizado el uso de mallas sin apenas badana, que permiten el uso combinado en el ciclismo y la carrera a pie. Además la posición del triatleta sobre la bici se sitúa, en muchas ocasiones y sobre todo en la larga distancia, claramente en la zona delantera del sillín. Estos dos factores motivaron la aparición de los sillines específicos de triatlón, hace apenas dos o tres años. El problema inicial con los sillines específicos de triatlón era que su peso era bastante superior al del sillín convencional. ¿Y quién quiere comprarse una pieza de su bici que pese más que la que ya lleva? Suponemos que, en un principio, los primeros compradores de los sillines específicos de triatlón fueron aquellos triatletas que realmente tenían problemas al ir con mallas en el sillín. Necesidades cubiertas Pero llegó a mis manos el Aspide Triathgel. Con apenas 190 gramos (conseguidos, entre otras cosas, gracias a sus raíles de titanio) y con una estética bastante acertada. Este modelo tiene sobredimensionada toda la zona delantera, lo que nos permite ir sentados en esa zona de una manera bastante cómoda y sobre todo durante bastante rato. El aumento en la cantidad de gel en esa zona es notable. Ya visualmente se nota mucha diferencia con los sillines convencionales, pero en cuanto llevas un rato sentado sobre la zona delantera de Triathgel, la verdad es que se agradece ese refuerzo extra. Y el peso sigue siendo muy contenido.  El exterior del sillín es una combinación de telas (Lorica y Lorica Suete) que permite un agarre y un antideslizamiento de nuestro cuerpo sobre el sillín, especialmente cuando llevas las mallas mojadas. Evidentemente, si eres de los que se mueve mucho hacia delante y hacia atrás en el sillín, esto te lo impedirá. Pero con una superficie de apoyo delantera tan grande y cómoda, sólo querrás pasar a la parte trasera cuando haya alguna subida larga, porque siempre que vayas acoplado, iras en la parte delantera.  La duración del test de este sillín ha sido de seis semanas, justo cuando estaba haciendo los entrenamientos más largos antes del Ironman de Hawai y, aunque seis horas sobre la bici siguen siendo seis horas, la verdad es que con este sillín minimizas los efectos del entrenamiento, al menos en esta parte de nuestro cuerpo que resulta fundamental. Además, el Aspide Triathgel está disponible en varias tallas (4) y la firma italiana ha ideado un sistema biomecánico mediante el cual puedes averiguar cuál es tu tuya ideal. Hay una tabla que puedes consultar en la web de Selle San Marco en la que según tu peso y tu talla de pantalón, puedes saber cual de las cuatro tallas del Aspide Triathgel necesitas. FICHA TÉCNICA Peso: 185 gr. Medidas: 277x130mm Carcasa: Avio Tube Titanium Cubierta: Lorica y Lorica Suete Uso: Especifico traitlon. Precio: 150€ Más información: www.sellesanmarco.com |
